然而，對于準備成為車主的人們來說，如何選購一款具有良好節油性能的車似乎才是最有實效的。裝配1.8L i-VTEC發動機，只有1.5L級別發動機的油耗，卻擁有相當于2.0L級別發動機的強勁動力——這就是東風Honda CIVIC(思域)帶來的節能低油耗。

　　低油耗是CIVIC節能環保的最大亮點。配備1.8L i-VTEC發動機的全新CIVIC，具有獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統，相當于2.0L級別發動機的動力，卻只有1.5L級別發動機的油耗。在2006年國家發改委的評比中，CIVIC榮獲中型車油耗No.1的殊榮，也是所有1.6L以上級別車型中，油耗最低的車型。在低油耗下實現完美動力的同時，通過挑戰現有技術、有效控制廢氣排放量，CIVIC的主要指標率先達到了具有世界嚴格標準的歐IV尾氣排放標準，實現了對卓越環保性能的追求。

　　自07年11月起，東風Honda進口銷售的CIVIC Hybrid思域混合動力車在國內正式上市，這款目前世界上最為先進的混合動力車，采用1.3L的3階i-VTEC主動力發動機，輔助動力的電機安裝了小型化高效率的Honda IMA(綜合電機輔助系統)，成功提高了燃油經濟性，實現了小型化、世界頂級水平廢氣排放標準。測試數據表明，CIVIC Hybrid的綜合工況油耗為百公里4.7L，較CIVIC Exi AT下降37.42%，而其排放早已超越歐Ⅳ標準，約為普通中級轎車的50%左右。

　　回顧上市以來的銷售業績，CIVIC月均超過7000臺的銷量，證明了消費者對CIVIC的鐘情喜愛，也充分奠定了CIVIC在國內中級轎車市場前三名的穩定地位。而隨著CIVIC Hybrid的上市銷售，低能耗、低排放的CIVIC Hybrid已受到眾多志愿于環保的有識之士的熱情關注。

　　油價飛漲時代，“CIVIC”正成為當下的明智選擇。